Ekspresówka blisko Płocka

Pracujący nad przygotowaniem nową trasę szybkiego ruchu S 10 zespół projektantów ma zarekomendować Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Ministerstwu Infrastruktury wybór czwartego wariantu przebiegu drogi. Z punktu widzenia Płocka oznacza to najkorzystniejszą wersję.

Wyniki pracy Specjalnego Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA zostały zaprezentowane w Starostwie Powiatowym w Płocku. Wcześniej przygotowane i rozpatrywane były cztery warianty realizacji inwestycji. Do Ministerstwa Infrastruktury oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trafi rekomendacja dotycząca przebiegu S 10 w rejonie Goślic, kilka kilometrów od administracyjnych granic Płocka.

Na początku 2026 roku ma zostać przygotowany wniosek w sprawie wydania decyzji środowiskowej, a w 2028 roku należy spodziewać się przetargu na realizację inwestycji zgodnie z procedurą zaprojektuj i wybuduj. Prace, których rozpoczęcie planowane jest ok. 2031 roku, powinny potrwać nie dłużej niż trzy lata.

Droga ekspresowa S10 ma liczyć około 400 km. Połączy zespół portów morskich Szczecin-Świnoujście z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej, przebiegając m. in. przez Piłę, Bydgoszcz, Toruń i okolice Płocka. Ma być równoleżnikowym łącznikiem autostrady A6, dróg ekspresowych S11, S5 i autostrady A1, które przebiegają południkowo oraz projektowanej tranzytowej obwodnicy Warszawy S50 w formie pierścienia. Połączy Pomorze Zachodnie, północ Wielkopolski, Kujawsko-Pomorskiego i Mazowsze, tworząc alternatywny szlak transportowy na północ od autostrady A2. Fragment S10 będzie częścią północnego korytarza drogowego od granicy z Niemcami do granicy z Litwą. Stworzy lokalnie istotną oś transportu drogowego między stolicami województwa kujawsko-pomorskiego Bydgoszczą i Toruniem (alternatywę dla DK80), stanie się obwodnicą Stargardu, Wałcza, Bydgoszczy i Torunia. Powstaną lub zostaną podwyższone do klasy drogi ekspresowej obejścia Piły, Nakła i Płocka.