Do przetargu na budowę drugiego etapu północno-zachodniej obwodnicy Płocka stanęło czternaście firm. Wszystkie oferty mieszczą się w zakładanym budżecie.
Na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych związanych z „Budową Nowej Przemysłowej na odcinku od węzła Trzepowo obwodnicy północno-zachodniej miasta do drogi powiatowej nr 5205W wraz z infrastrukturą techniczną” władze Płocka zabezpieczyły 52,3 mln zł. Dofinansowanie z Unii Europejskiej ma wynieść 25 mln zł.
Najtańszą ofertę, opiewającą na 36,4 mln zł, złożyło Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Budowlanych z Gostynina, a najdroższą – Adamietz Warszawa (50 mln zł). Oferty złożyły również: Budimex, Porr, Onde, Hydropol, Mirbud, Fabe Polska, konsorcjum Balzola Polska i Lantania, Przedsiębiorstwo Budowlano-Produkcyjne TRAKT Bobrzak, konsorcjum Zielony Ogród i Firma Remontowo-Budowlana Lipowski, Strabag, konsorcjum BMB Budownictwo i Balcerzak Budownictwo oraz Przedsiębiorstwo Tranposoro-Handlowe Wapnopol Adam Nowakowski. Każdy wykonawca zapewnia gwarancję na dokumentację oraz roboty budowlane na 72 miesiące.
Przedłużeniem istniejącej obecnie ulicy Przemysłowej ma być 2,5 kilometra nowej drogi wraz z pełną infrastrukturą podziemną, zjazdami, zatokami autobusowymi, chodnikiem, oświetleniem i ścieżką rowerową.
Niemal cała droga będzie przebiegać w granicach administracyjnych miasta, ale jej część znajdzie się na terenie gminy Stara Biała, pomiędzy istniejącym odcinkiem obwodnicy północno-zachodniej Płocka, a drogą powiatową nr 5205W (ul. Sierpecka), na terenie gminy Stara Biała, głównie na obszarach niezabudowanych.
Tomasz Paszkiewicz
Napisz komentarz
Komentarze