Ustawa z 4 grudnia 2025 r ma zdecydowanie ograniczyć szczególnie niebezpieczne zjawiska: nielegalne wyścigi, brawurowa jazda, driftowanie, jazda „na jednym kole” oraz nielegalne spotkania motoryzacyjne )spoty i zloty motoryzacyjne).
Od 29 stycznia 2026 r. zaczęły obowiązywać nowe przepisy i nowe regulacje, które penalizują najbardziej niebezpieczne zachowania na drogach.
Wprowadzenie oficjalnej definicji nielegalnego wyścigu pojazdów mechanicznych umożliwia odpowiednie zakwalifikowanie rywalizacji kierowców na drogach publicznych z naruszeniem zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przestępstwami są obecnie również: organizowanie, prowadzenie lub udział w nielegalnych wyścigach pojazdów mechanicznych. Odpowiedzialność karna obejmuje organizatorów i uczestników nielegalnych wyścigów bez względu na to, czy doszło do wypadku.
Nowym przestępstwem jest tzw. jazda brawurowa. Kierowca, który jednocześnie: przekracza rażąco dopuszczalną prędkość, rażąco narusza inne zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia. Połączenie tych trzech przewinień wyczerpuje znamiona przestępstwa nawet w sytuacji, gdy nie doszło do wypadku drogowego.
Odpowiedzialność karna za spowodowanie wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym została zaostrzona wobec sprawcy, który: uczestniczył w nielegalnym wyścigu, działał w warunkach jazdy brawurowej lub prowadził pojazd w okresie obowiązywania sądowego zakazu. Sąd w takich przypadkach orzeka znacznie surowsze sankcje karne.
Kierowca, który nie zastosował się do wcześniej orzeczonego zakazu prowadzenia pojazdów powinien zostać – w myśl znowelizowanych przepisów – obligatoryjnie ukarany dożywotnim zakazem prowadzenia pojazdów mechanicznych.
Zgodnie z nowymi przepisami zaostrzona została odpowiedzialność majątkowa sprawców. Jeżeli kierowca ma co najmniej 1,5 promila alkoholu we krwi, sąd obligatoryjnie orzeka przepadek jego pojazdu mechanicznego.
W kodeksie wykroczeń znalazły się nowe wykroczenia związane z uczestniczeniem w nielegalnych spotkań: organizowanie „spotów i zlotów motoryzacyjnych” bez wymaganego zawiadomienia, świadome uczestnictwo w takich spotkaniach, udział w nielegalnym wyścigu w charakterze pasażera lub widza, celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift) oraz jazda „na jednym kole”.
Zasady organizowania spotkań motoryzacyjnych określają zmienione przepisy prawa o ruchu drogowym. Zgodnie z nimi spotkania, podczas których na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni prezentowanych jest więcej niż 10 pojazdów, wymagają wcześniejszego zawiadomienia organu gminy. Umożliwi to monitorowanie przez policję przebiegu takich spotkań.
Od 30 marca za celowy drift lub jazdę „na jednym kole” policjanci będą mieli prawo zatrzymać prawo jazdy na trzy miesiące.
Od 3 marca obowiązywać będą nowe przepisy obejmujące między innymi młodych kierowców, okres próbny, nadzór nad prędkością, obowiązek używania kasków ochronnych oraz zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Prawo do uzyskania prawa jazdy będą miały osoby, które ukończyły 17. rok życia. Będą miały jednak obowiązek jazdy w obecności pasażera-opiekuna.
Tego samego dnia zaczną obowiązywać poważne zmiany dotyczące nadzoru nad prędkością. Prawo jazdy będzie mogło być zatrzymane w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h poza obszarem zabudowanym na dwukierunkowych drogach jednojezdniowych.
Od 3 czerwca 2026 r. dzieci i młodzież do 16. roku życia muszą podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub każdym innym urządzeniem transportu osobistego używać kasków ochronnych. Doprecyzowane zostały zasady przewożenia dzieci na rowerach i w przyczepkach rowerowych. Minimalny wiek użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego został podniesiony z 10 do 13 lat.
W przypadku popełniania wykroczeń zmodyfikowano zasady okresu próbnego oraz możliwość jego wydłużenia. Te przepisy będą stosowane od 3 września 2026 r.
Tomasz Paszkiewicz
Napisz komentarz
Komentarze